輸送設(shè)備是皮帶輸送運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運行狀況,保護(hù)金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使?jié)L筒與皮帶同步運轉(zhuǎn),從而保證皮帶高效的、大運量的運轉(zhuǎn)。

滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結(jié),從而減小皮帶的跑偏和磨損。廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。滾筒技術(shù)分為兩類，傳統(tǒng)的包膠諸如熱硫化包膠技術(shù)，主要通過硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理，以保證包膠面板與滾筒的粘接強(qiáng)度，第二種為冷硫化包膠技術(shù)，是采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘接，可以現(xiàn)場包膠井下包膠等，其技術(shù)較為先進(jìn)同時也大大降低了人工成本。

制造工藝:般在滾筒的主軸方面，按受載情況，可以分為以下兩種：心軸只承受彎矩，如改向滾筒組的軸；2)轉(zhuǎn)軸同時承受彎矩和扭矩，如傳動滾筒組的軸。

軸的材料般是經(jīng)過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼，通常的材質(zhì)是中碳鋼，四十五號鋼為常用的，對于受力較大且尺寸受到限制的軸，以及某些特殊要求的軸可用合金鋼，選用材質(zhì)為四零鉻。

根據(jù)需要，軸般需經(jīng)過熱處理或表面強(qiáng)化處理，以提高其力學(xué)性能和耐磨性等，在般溫度下，合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小，故采用合金鋼不能提高軸的剛度。